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销量32万+,均价近37万!不开发布会,它竟第一个达成年销目标!

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在10月销量海报上,极氪引用了“不畏浮云遮望眼”这句诗。

何为浮云?

是价格战从直接降价蔓延到置换补贴、配置权益,是新车密集投放;

是速成车的争议;

是车企在社交媒体上各种相互内涵……极氪借这句诗表明极氪面对市场竞争的态度:不被价格战和短期波动带乱节奏,把精力放在产品与服务上。

极氪没有写的下半句是“自缘身在最高层”。

这里“最高层”可以指代销量、品牌高度和技术储备。

在刚刚过去的10月份,极氪销量为32,483辆,同比增长51.

6%;

1—10月累计交付320,887辆,同比增长94.

4%,提前两个月完成全年30万辆目标,也是所有品牌中第一个完成2026年销量目标的。

如果按照目前月销3万+的销量规模估算,2026年全年极氪销量预计会超38万辆。

按照月度数据来看,今年以来,极氪销量保持着稳步增长的节奏。

从年初的2.

39万辆,4月份月销重新突破3万辆,在9月份创造了3.

7万辆历史新高,连续7个月销量在3万辆以上。

虽然10月销量较9月出现了环比下滑,但同比依然超1.

1万辆的增量。

在国内市场需求低迷,市场竞争激烈的情况下,极氪依旧能够逆势保持高速增长并提前撞线,这一成绩的取得实属不易。

除了销量增长外,极氪还有一个同样有含金量的数字——平均客单价接近37万元。

而在2025年,极氪官方口径的单车均价是超30万元,这意味着10个月时间极氪的单车均价直接提升了约7万元。

而据杰兰路数据,今年上半年奔驰、宝马和奥迪单车均价分别为42.

4万元、32.

6万元和26.

3万元。

由此,“量价齐升”成为极氪2026年的关键词。

这背后是极氪产品策略转变、发力海外市场等多管齐下的结果。

首先,在确立“领克向宽、极氪向上”的双品牌分工后,极氪从去年下半年转变了产品策略上,不再单纯在20-30万级市场厮杀,转而将主要精力放在更高端的市场。

这直接体现在产品的投放上。

在去年9月份,极氪投放了9X这款售价50万级的大六座SUV,与极氪009共同形成双9系旗舰产品,这款车基于浩瀚-S豪华电混平台打造,搭载全栈900V混动高压架构、浩瀚数字AI底盘、千里浩瀚H9等硬核技术。

而今年,极氪除了007、007GT、009、001等产品的常规年度焕新外,重磅车型就只有2款,一款是极氪8X,一款是极氪9X的五座版车型。

8X的到来,填补了极氪在30-40万级大五座SUV的空白;

而9X的五座版面向不需要第三排、但对后排空间和豪华配置有更高要求的人群,进一步拓宽了9X这款车的用户边界。

高售价车型投放,也直接带来了极氪销量结构的优化。

目前,极氪的销量结构可以简单概括为7系走量稳住基本盘,8系和9系抬价实现品牌向上。

在走量方面,7系是指7X和007GT双车,这两款车主销区间在20万-30万元。

其中,7X已经连续4个月月销过万,是极氪月交付稳定站上3万辆的规模基盘;

而猎装轿跑007GT自从6月份推出焕新版车型以来,月销一度超万辆,还曾拿下猎装市场单月销冠。

而品牌向上,则是靠8X、9X和009三款更高端的车型。

但要说真正改变极氪增长质量,还是9X这款车。

极氪9X自从去年9月底上市以来,精准切入六座车型大家庭与商务场景,月销多次破万销量,稳居50万以上SUV销量前列,超过80%的用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌增换购。

在今年7月,极氪9X五座版在没有开发布会的情况下,直接开启大定锁单。

极氪之所以敢这么做,是因为9X经过近10个月的交付和口碑积累,产品本身已经成为最好的传播,倒不如将省下的经费,转化为用户能直接感知的购车权益。

从销量来看,极氪9X在ES9等新品的冲击下,下半年销量确实出现回落,但五座版上市后立即拉动了9X销量的回升。

截至10月21日,极氪9X累计交付超8.

5万辆,单车成交均价超过53万元。

根据极氪数据,极氪9X获超八成车主主动推荐。

about image

也就是说,9X不仅贡献了销量增量,更是把极氪品牌成交均价从30万元级推向近37万元的关键。

8X和009两款车在各自细分市场表现也同样不错。

其中,极氪8X自上市以来蝉联30万元至50万元混动SUV全品牌销量第一,而一度反超了宝马X3(参数丨图片)。

而极氪009也拿下1-9月40万以上纯电MPV销量第一。

三款车型在三个豪华细分市场同时登顶,说明极氪的豪华标签已经从品牌叙事实打实转化为销量,证明极氪不仅能造贵的车,还具备在高端市场形成可持续热销的能力。

海外业务是极氪的另一条增长曲线,这也是今年国内车企共同的看点。

极氪虽然没有公布10月的出口量,但可以参考此前销量。

在吉利全球体系的支撑下,今年1-9月,极氪海外出口8.

3万辆,同比大幅增长533%。

其中,澳大利亚交付破万辆、增长超1400%;

阿联酋首批极氪9X已发运,当地订单达700辆。

海外市场除了能够带来增量外,还同时有着更高的溢价,比如极氪9X在阿联酋售价超80万元,在欧洲售价近100万元,而全球顶奢

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